Vibrează la 80–120 km/h
E cel mai des întâlnit caz și aproape mereu ține de echilibrare: o roată nu se rotește uniform. Dacă simți vibrația în volan, de obicei e o roată din față. Dacă o simți mai mult în scaun, e una din spate. Se rezolvă cu o echilibrare.
Vibrează și după echilibrare
Atunci janta poate fi îndoită, de la o groapă sau o bordură, sau anvelopa poate fi deformată. Uită-te pe flancuri după o umflătură: o anvelopă umflată nu se mai repară și trebuie schimbată imediat. Despre jante: se repară sau se schimbă?
Vibrează când frânezi
Dacă vibrația apare doar la frânare, de cele mai multe ori sunt discurile de frână deformate. Asta e treabă de service de frâne, nu de vulcanizare.
Mașina trage într-o parte și volanul e strâmb
Asta nu e vibrație, dar vine des la pachet după o groapă: e geometria. Verifică întâi presiunea în anvelopele din față, pentru că o diferență de presiune poate face mașina să tragă.
Ce faci, în ordine
- Verifică presiunea în toate roțile.
- Uită-te pe flancuri după umflături sau tăieturi.
- Ține minte la ce viteză apare vibrația și dacă o simți în volan sau în scaun.
- Vino la locația demo, fără programare, sau sună înainte la 0777 777 777.
„Am venit de la Bucuresti cu un tremurat incredibil la roți, Baietii au fost super de treaba, Mi au explicat ce si cum era stricat cu jantele mele de pe față, super baieti super servicii! …”Bbn 03, recenzie Google · Vulcanizare 01 · locație demo